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2018年5月全國狹義乘用車批發銷量185.1萬輛,同比增加8.9% - 汽車討論區 - 香港交友討論區 - 香港人氣社交論壇及討論區forum hk

2018年5月全國狹義乘用車批發銷量185.1萬輛,同比增加8.9%

5月乘用車商場全體走勢較好,依據乘用車商場信息聯席會發布既銷量數據顯現,2018年5月全國狹義乘用車批發銷量185.1萬輛,同比增加8.9%。1-5月,全國狹義乘用車批發累計銷量971.6萬輛,同比增加6.2%。
低迷好久既轎車商場在4、5月迎來大迸發,同比增速都在10%以上,5月更係以12.6%既增速超越了SUV商場。但曾被押寶既MPV商場,好像並冇成為新既增加點,盡管上一年投放了唔少新產品,全體商場仍然係波濤唔驚既狀況,依據乘聯會數據,5月全國MPV批發銷量13.4萬輛,同比下滑5.8%;1-5月MPV累計批發銷量73.1萬輛,同比下滑12.0%。
全體來看,5月MPV商場大多數車型既銷量排名都冇大改變,前三仍然係五菱宏光、別克GL8、比亞迪宋MAX,都係體現優秀又安穩既選手。
前十名中新晉種子選手寶駿360,5月剛上市便有8000余輛既銷量,必定程度上也影響了同門師兄寶駿730既銷量,曾多月強占MPV商場銷量亞軍既寶駿730,5月意外跌出了前五。
下面一同來看下MPV商場既具體體現(數據來源於乘聯會批發銷量):
1、五菱宏光

神車還係神車,價格低、質量好,穩居第一多年,5月仍係毫無疑問既第一。連另一款神車——哈弗H6,都曾被寶駿510趕下過神壇,而五菱宏光在MPV商場始終遙遙領先無人能及,足以可見其過硬既實力。
2、別克GL8

高端商務MPV既標桿,一向在行進既優等生。
3、比亞迪宋MAX

在上一年推出既自主中高端MPV中,宋MAX算係成功既代表了,接連多月銷量安穩在1.4萬輛左右,4月份宋MAX 6座版既推出,又進一步增強了產品競爭力,等待宋MAX更好既銷量體現。
4、寶駿360

寶駿360 5月10日才上市,比起同門師兄寶駿730在外觀和內飾上更為年青時髦,首月批發銷量到達8000余輛,奪得第四名既好成果,看來商場等待還係唔錯既,或許寶駿360能成為寶駿730之後既又一爆款。
5、江淮瑞風

瑞風MPV宗族既打包銷量,幾款車加起來既成果看上去也唔錯,占了江淮乘用車將近一半既銷量,至少係比SUV宗族爭氣了。
6、春風流行

相同係春風流行MPV宗族既總銷量,包括菱智系列、流行F600、流行S500等唔同定位既MPV車型。流行MPV既全體銷量一向比較安穩,據悉春風流行本年將再上市兩款新MPV產品,完善在商務MPV低、中、高既產品布局,期望春風流行今後可以“穩中有升”吧。
7、寶駿730

沒想到從前一向強占MPV銷量亞軍方位既寶駿730,5月銷量居然只要唔及同期銷量既三分之一!本想帶著小弟寶駿360一同攻占商場既,沒想到被小弟給影響了,真係長江後浪推前浪啊。
8、本田艾力紳

同比269.6%既增速的確令人眼前一亮,4月艾力紳增幅也超越100%,接連既劇增體現了艾力紳唔凡既產品力。
9、本田奧德賽

作為較早進入中國商場既MPV車型,盡管5月同門兄弟艾力紳超越,奧德賽既成果也係唔錯既。
10、群眾途安

盡管銷量唔高,增速可觀也算係對群眾既安慰了。
11、長安歐諾

低端MPV商場逐步萎縮現已係唔爭既現實,作為長安MPV銷量支柱既歐諾姑且如此,別既低端產品更唔用說了。
12、傳祺GM8

頂著自主高端商務MPV既光環,這個成果也算差強人意吧,比大通G10係高了唔少。GA8、GS8和GM8“三箭齊發”,廣汽傳祺在高端化上很有野心,但明顯還需要做更多既功課。
13、春風風光370

拉人載貨都ok既產品,價格較低、裝備豐富,自然能招引唔少用戶。
14、上汽大通G10

相同係自主高端商務MPV,大通G10成果就沒那麽好看了,其實係很有誠心既一款產品,銷量就係上唔去,安穩得惋惜。
15、別克GL6

時間短光輝過,本年2月以來就唔行了,再多測評也沒啥用,消費者就係唔認三缸機,別克英朗銷量暴降或多或少也係因為這個,期望別克能多聽聽消費者動靜吧。
16、奇瑞開瑞K50

盡管網上口碑還行,但營銷宣揚、品牌建設沒跟上,熱度唔高。
17、北汽幻速H3

曾係比照寶駿730既產品,惋惜在動力、尺度方面都唔占優勢,銷量也係跌跌唔休。
18、奔跑V-Class

宜商宜家既奢華MPV,比一車難求既埃爾法廉價了20萬,又係奔跑品牌,銷量節節攀升也就十分合理了。
19、昌河福瑞達M50

別小看福瑞達M50,這可係昌河5月份銷量最高既車型了。
20、力帆軒朗

賣點係高顏值,大概也只要顏值能算得上賣點了。上一年上市時直接競品係長安歐尚A800和寶駿730,還有比亞迪宋MAX……現在只能說,嗯,還係比歐尚A800體現好。
21、長安歐尚

從前歐尚也係明星產品啊,消費唔斷晉級後,長安系MPV境況困難。6月4日,歐尚轎車宣布自動退出傳統燃油面包車商場,向乘用車全面轉型,6月6日,長安轎車總裁朱華榮在全球論壇上泄漏,長安轎車將對歐尚品牌進行混合所有制變革,未來歐尚品牌或許能重煥活力。
22、北汽威旺M50

5月好唔簡單同比增加了,可係1-5月累計銷量還唔及上一年零頭。
23、華晨金杯750

名次跟上月相同,跌幅也跟上月相同慘。
24、鄭州日產NV200

肯定量唔高,好在一向在行進。
25、奔跑新威霆

名次較上月又行進3名,堅持這樣既增速,進前二十指日可下。
26、野馬斯派卡

信任很多人知道斯派卡都係因為“轎車論斤賣”,這個等級既車,能讓人記住也係唔簡單了,銷量比4月還多了小100輛。
27、福田伽途ix

唔溫唔火既一款車,市面上都沒啥動靜,營銷工作還得做啊。
28、福田蒙派克

蒙派克本月銷量取得了同比正增加,惋惜名次比上月下降了6名,還需要再努把力。
29、長安歐尚A800

剛上市那幾個月月銷量一度迫臨萬輛,在宋MAX上市後歐尚A800逐步遇冷,跟長安自家幾款MPV內鬥得兇猛,現在全體都跌得沒啥存在感了。
30、北汽幻速H2

本來銷量就唔高,還一向在下跌,能說什麽好呢。
31、長安淩軒

這個降幅簡直讓人大跌眼鏡,跟歐尚A800真係難兄難弟。
32、福建新龍馬啟騰EX-80

低基數下,銷量漲一點點同比就有“大飛躍”。
33、昌河M70

上市之初聲稱要在MPV商場打下一番六合,從銷量上看,要打一片六合還係挺難既。
34、濰柴英致727

說到濰柴轎車,能有多少人知道呢?300出面既銷量就係濰柴既銷量支柱,也就唔古怪了吧。
35、奇瑞開瑞K50 EV

開瑞既電動版,這個成果,還係跟開瑞K50兼並銷量吧。
36、長安歐力威

同比正增加也挽救唔了既低銷量,長安系MPV簡直都團滅了。
37、春風啟辰M50V

比照同期,這個銷量實在太慘了,在啟辰既總銷量裏毫無存在感。
38、比亞迪E6

純電MPV,價格高昂,再加上充電樁稀疏,一般消費者承受度還係唔高,出租車倒係挺多既。
39、海馬V70

一汽海馬要頭疼既遠遠唔止V70。
40、北汽幻速H5

上月排名33,本月40,能唔能爭點氣啊。
41、濰柴英致737

英致727都只要300出面,還等待737能有什麽打破麽?
42、納智捷大7 MPV

納智捷大7 MPV定位於中高端MPV商場,要與德系、日系等合資品牌相抗衡,還沒打就簡直係輸了,產品誠心係夠既,惋惜品牌支撐唔起這個價格,營銷上也低調得簡直冇動靜,這樣銷量怎樣起來?
43、力帆樂途

除了廉價也沒啥長處了(如果廉價也算係長處)。
44、上汽大通EG10

純電MPV,30.98萬既起價格,感受一下。

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